Zwar ist der ID.Polo ab Ende April 2026 bestellbar, doch die Auslieferungen des im spanischen Seat-Werk Martorell gebauten Kleinwagens sollen erst im Spätsommer oder Herbst starten. In dem Segment gibt es inzwischen jedoch etliche Konkurrenzmodelle im Angebot.
Varianten:
Ein paar Jahre zu spät gefühlt… Oder es muss rabattiert werden.
Schaue mir nächste woche den mg4 urban an. Gefühlt ist der in allen punkten besser und es gibt direkt vom hersteller 6000eur rabatt. Und sowas wie ausstattung ist einfach mit dabei…
Ich fahre ca. 100km pro Tag, da hat sich die Möhre relativ schnell gelohnt
25.000€ für das absolute Basismodell. Meiner Meinung nach zu teuer für einen Wagen der Polo-Klasse. Der neue Twingo fängt z.B. schon bei 20.000€ an, wenn ich mich nicht irre.
Der Twingo ist aber eine Liga unter dem Polo und würde eher dem ehemaligen E-Up entsprechen, den VW dann nächstes Jahr mit dem ID.EveryOne neu auflegen will. Angepeilt waren dafür auch mal 20k€, ob es so kommt werden wir sehen.
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