Damit können die deutschen Automobilhersteller jetzt endlich auf einen Aufschwung hoffen indem sie ihre benzinsparenden, günstigen, kleinen Stadtautos verkaufen! Also z.b. den 3l Lupo. Oder den leichten Trabant mit modernem 4 takt Motor!
Oh Nein!!! wie kann das den sein?! Das konnte man ja überhaupt nicht vorraussehen…
Natürlich werden unsere kompetenten Politiker jetzt sofort reagieren und mit härteren Maßnahmen gegensteuern, oder? ODER?! /s
Wie viele kompetente Politiker haben wir noch? Zwei noch? Keine mehr?
Das Kernproblem ist und bleibt, dass wenige sehr mächtige Ölkonzerne ein Oligopol haben und damit kein echter Wettbewerb zustande kommt. Oft sind es effektiv sogar regionale Monopole, da die Tankstellen einer Region den gleichen Kraftstoff der gleichen Raffinerie verkaufen. Gäbe es einen echten Wettbewerb zwischen den Tankstellen, hätte die Maßnahme vielleicht etwas gebracht, wäre vermutlich aber schlichtweg nicht nötig gewesen.
Letzter Absatz:
Die Preise steigen demnach um 12 Uhr stark an. So verteuert sich Super E10 im Schnitt um gut 9 Cent je Liter, Diesel sogar um 10,5 Cent je Liter. Nach der Erhöhung am Mittag sinken die Kraftstoffpreise dann bis zum frühen Abend langsam ab. Kurz vor 12 Uhr, wenn die Preise um 2,7 Cent unterhalb des Tagesdurchschnitts liegen, ist laut ADAC der günstigste Zeitpunkt erreicht.
Ich denk, genau das passiert jetzt nicht mehr?? Ich hab keinen Führerschein, deswegen tangiert mich das Thema allenfalls peripher, keine Ahnung, was so an Tankstellen los it.
Edit: Moment. Die dürfen nur noch einmal am Tag ERHÖHEN. Heißt, x-mal senken ist in Ordnung?
Genau das. Völliger Schwachsinn. Wurde im Vorfeld auch deutlich gesagt.
