Im Vanilleeis ist auch keine Vanille drin. Wer soll auf sowas reinfallen? 😆

Außerdem, bekommt das blaue Eis bei manchen Eisdielen das Branding “Blauer Engel”. Sonst könnte sich der Kunde denken das Eis wäre aus einer Fertigmischung von einem Großhändler hergestellt worden. Das kann sich kein Großhändler leisten, deswegen bietet der Großhändler auch gleich Schilder mit mehreren Namensoptionen an. 🧠 Damit ist es eindeutig: das blaue Eis ist reine Handarbeit nach dem Rezept der italienischen Bisnonna des Eisdieleninhabers.

In dem Videobeitrag zum Thema wird empfohlen beim Eis mit Kokosfett auf Siegel zu achten (Z. Bsp. Bio).

Andernach hat die Idee der essbaren Stadt richtig toll umgesetzt. Ich kann einen Besuch nur empfehlen. Paradoxerweise ist es dort so schön und gepflegt, dass ich mir nie getraut habe Kräuter oder Gemüse dort zu sammeln 😂

Durch die immer weiter sinkende Nachfrage nach Alkoholgetränken haben sich die Bierpreise in den letzten fünf Jahren kaum verändert. Wahrscheinlich sind die Gewinne der Bierkonzerne in diesem Zeitraum zurückgegangen aber es ging vor allem darum Umsatz zu halten und durch einen harten Preiskampf Konkurrenz (vor allem die kleinen Brauereien) aus dem Markt zu vertreiben. Ich vermute jetzt kommen auch die großen Brauereien an Ihre Grenzen und es wird versucht wieder (mehr) Gewinn zu machen. Wie aber im Bericht steht, erfolgt inzwischen 2/3 des Umsatzes zum Aktionspreis und dieser ändert sich kaum. Es ist also eher eine kosmetische Preissteigerung um vielleicht die Aktionäre zu beruhigen.

Nextbike war und ist ein privates Unternehmen, dass die Fahrräder und die App betrieb. Nextbike hatte Kontrakt mit Berlin und dieser Kontrakt wurde nicht verlängert. Das frühere Branding behält wahrscheinlich die Stadt. Nextbike hat sowieso auch eigenes Nextbike-Branding, dass Sie in vielen Kommunen verwenden. Viel an Mehrkosten fällt für Nextbike also nicht an. Es ist eher für den Verbraucher schlecht, weil das Angebot von Nextbike kleiner wird und die Preise steigen.

Ich war 2023 und 2024 in Lüttich und die ganze Stadt war eine riesige Baustelle. Ich habe das nicht verstanden, wieso man nicht schrittweise baut, sondern die ganze Stadt aufreist und dann über mehrere Jahre. Anscheinend ist der Bau nicht planmäßig, sondern mit vielen Verschiebungen verlaufen:

Zur Erinnerung: Die Inbetriebnahme der neuen Straßenbahn wurde insgesamt sieben Mal verschoben. Wenn alles nach Plan verlaufen wäre, gäbe es die Tram schon seit … 2017. Leider lief nichts nach Plan. Die EU lehnte die Finanzierung dreimal ab, und als der Auftrag vergeben wurde, schrieben wir schon das Jahr 2019. Die Bauarbeiten konnten endlich beginnen. Da hatte man natürlich nicht mit der Covid-Pandemie, den Überschwemmungen und auch nicht mit dem Wirrwarr an Kanälen, Rohren und Kabeln gerechnet, die sich im Untergrund von Lüttich befinden. Schließlich wartete man auf Mai 2023, dann auf Oktober 2023. Und schließlich sollte es am 31. Januar 2025 endlich losgehen… Anfang des Jahres wurden indes neue Pannen beklagt. Bei der Inspektion der Baustelle gab es einige Mängel, die behoben werden mussten. Das machte eine siebte Verschiebung erforderlich. Es war ein Drama nicht nur für die Lütticher im Allgemeinen, sondern vor allem für die Geschäftswelt der Maasstadt.

Es betrifft nur das öffentliche Angebot. Private Anbieter bleiben und Nextbike wird zum Privatanbieter mit reduziertem Angebot.