Il y a une différence entre ne pas vouloir parler à quelqu’un, et ne pas vouloir chercher à connaitre quelqu’un personnellement.

En particulier, quand je vois un client, un prospect, un vendeur, hormis exceptions, je ne veux pas sortir du cadre pro avec eux.

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Je trouve que c’est extrêmement utile le vouvoiement pour imposer une distance. Pour des amis, famille, collègues et autres personnes que je suis amené à revoir et que je cherche à connaitre, le tutoiement est naturel. Pour les autres, c’est du vouvoiement.

Et en cas de doute, je trouve ça très simple de juste poser la question. Je n’ai jamais rencontré de personne le prenant mal.

Je ne prends pas la voiture au travail (vélo ou métro en fonction des jours), et j’ai réussi à faire en sorte de prendre le vélo dès que je suis seul à faire (ou avec que mon chien) le trajet. Il n’y a que lors de quelques exceptions (grosses courses, ou si le vélo a un problème que je n’ai pas eu le temps de régler) que je prends la voiture seul. Par ailleurs, cette année, nous avons déménagé, et depuis nous avons un supermarché à moins de 3 minutes à pied ce qui limite grandement le besoin d’aller faire des courses en voiture.

En revanche, dès que je suis avec ma femme, et que la destination n’a pas de station de métro à proximité, c’est la voiture. C’est-à-dire à beaucoup d’endroits à Marseille dès que ce n’est pas près de l’hyper centre. L’objectif de l’année est de remettre en état un second vélo pour qu’elle puisse faire certains trajets à vélo également. Uniquement pour des trajets de “loisir” parce que son trajet domicile-travail est super dangereux à vélo (en plus d’être long) donc elle va continuer à le faire en voiture ou transports en commun (quand elle est motivée, il prend 2x plus de temps malheureusement).

Il y a un second type de trajets en voiture que j’aimerais changer, c’est celui pour aller chez mes beaux-parents qui habitent à 1h30 de Marseille en voiture. Mais les horaires de passage de la ligne de train laissent grandement à désirer, en plus d’être beaucoup plus long que la voiture (2h30 en train) tout en étant 2x plus cher à deux pour l’aller retour… Donc je pense que ça va encore être difficile à réellement envisager.

Une partie des filtres modaux qui peuvent être dangereux pour les cyclistes, ou d’autres qui peuvent empêcher certains types de vélos de passer.

Yes and the French administration has access to a modified version of Matrix called Tchap.

I find it so weird that some people are fine with vehicles going faster on bicycle lanes (and even worse with pavements for countries that allow that, which I also find weird, where is the pedestrian supposed to go in these cases ?). These fast vehicles make it so annoying and unsafe for other users.

I agree with you that if people want to go fast, well we already have roads for that.

That is really disappointing… I understand the dev wanting to move on to something else after 10 years, but it would have been nice to not do it so abruptly.

Currently, I’m not aware of any good alternative to Mull…

Meh, if your house is built correctly, it is not needed. And you also get used to it.

I just use a fan during the night, which does the job without having to use so much electricity.

I’ve never had AC at home, and that’s also the case for most people I know. I live in the south of France.

I’ve not done this for a very long time, but I used to eat them like that aswell

I use it, mainly to keep track of what I’m reading, but I also sometimes leave a small review.

I never really understood the need for such apps when mail clients such as Thunderbird exist.

Never ate any, and I don’t know of any restaurant close by that prepares them.

But then it’s a shame that the ones that have to suffer the most from this are the pedestrians (and animals, my dog is petrified every time that a motorbike passes by). We don’t have an easy solution for this, but fighting fire with fire is definitely not the way to go.

They usually are much noisier than cars which can be very annoying. But a big part of it is due to the type of people who ride them in my city, they usually really don’t care about others.

But if the motorbike is chosen and used correctly, they are better than most cars.

I heard about it, but the issue I usually have with other layouts is that I find myself looking for “infrequent” symbols a lot. Maybe this one would be easier to get used to than other layouts such as Bépo since, as you said, it is relatively compatible with regular AZERTY.

I use the FR-AZERTY layout. You honestly get used to the layout you have to work with.

I fully agree with you. I feel like 99% of open world games sacrificed the story and gameplay in the process.

The instance works really well :)