In China landen massenweise junge Elektroautos auf dem Schrott. Die Technik altert so schnell, dass eine Reparatur teurer ist als ein Neuwagen. Das stellt europäische Autobauer vor ein gewaltiges Problem.
Das legt die Annahme zugrunde, dass Hersteller in China tatsächlich ausladende Ersatzteillager haben inkl. geschulten Werkstätten etc. Der Artikel vermittelt eher das Bild, dass dies nicht der Fall ist.
Das legt die Annahme zugrunde, dass Hersteller in China tatsächlich ausladende Ersatzteillager haben inkl. geschulten Werkstätten etc. Der Artikel vermittelt eher das Bild, dass dies nicht der Fall ist.