Ich denke, es ist bereits offensichtlich, wie man Radfahren sicherer machen könnte. Aber lieber noch eine Studie nachschieben und danach das Ergebnis ignorieren.

Die Gefahrenstellen sind der Polizei bekannt. Die Lösungsvorschläge sind bekannt und in anderen Ländern erfolgreich erprobt. Wir haben im Radverkehr ein reines Umsetzungsproblem, und da hilft der jetzige Ansatz überhaupt nicht.

Man könnte ja auch den ADFC fragen, wo die Gefahrenstellen sind.
Aber das wäre wohl zu einfach.