RockBottom@feddit.org to Verkehrswende@feddit.org · 1 month agoItaly confirms high-speed rail links with Germany and Austria 'by 2026'www.thelocal.atexternal-linkmessage-square8linkfedilinkarrow-up166arrow-down10file-textcross-posted to: buyeuropean@feddit.uk
arrow-up166arrow-down1external-linkItaly confirms high-speed rail links with Germany and Austria 'by 2026'www.thelocal.atRockBottom@feddit.org to Verkehrswende@feddit.org · 1 month agomessage-square8linkfedilinkfile-textcross-posted to: buyeuropean@feddit.uk
minus-squarephilpo@feddit.orglinkfedilinkarrow-up3·1 month agoNachdem es italienische Züge sind,ist zu mindestens das Rollmaterial deutlich robuster und zuverlässiger.
minus-squareClassifiedPancake@discuss.tchncs.delinkfedilinkarrow-up3·1 month agoDas schon, aber sie müssen sich auf deutschem Boden leider trotzdem die Schienen mit den deutschen Zügen teilen.
minus-squarephilpo@feddit.orglinkfedilinkarrow-up4·1 month agoI know. Ich fahre gelegentlich mit der ÖBB von Zürich nach Wien. …90% der Verspätungen entstehen im deutschen Eck.
minus-squarejenesaisquoi@feddit.orglinkfedilinkEnglisharrow-up1·1 month agoWir sollten eine Direktlinie bauen, St Gallen-Innsbruck oder so. Ggf mit einem 50+km Tunnel ab Feldkirch, damit haben wir ja beide genug Erfahrung
Nachdem es italienische Züge sind,ist zu mindestens das Rollmaterial deutlich robuster und zuverlässiger.
Das schon, aber sie müssen sich auf deutschem Boden leider trotzdem die Schienen mit den deutschen Zügen teilen.
I know.
Ich fahre gelegentlich mit der ÖBB von Zürich nach Wien.
…90% der Verspätungen entstehen im deutschen Eck.
Wir sollten eine Direktlinie bauen, St Gallen-Innsbruck oder so. Ggf mit einem 50+km Tunnel ab Feldkirch, damit haben wir ja beide genug Erfahrung